剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
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商品訊息功能
商品訊息描述
注意事項:
商品訊息特點
尺寸: 安全椅本體 : 42.5*30.5*27cm(長*寬*高)
踏板架 : 27*23.5*22cm(長*寬*高)、坐墊 : 26*30cm
安裝完成尺寸 : 42.5*30.5*47cm(長*寬*高)
重量 : 安全椅本體 : 1.5kg、踏板架 : 980g、坐墊 : 120g
安裝完成總重 : 2.8kg
材質:鐵材、仿皮椅墊
載重限制 : 22公斤以下
年齡限制 : 1-5歲以下
配件 : 安全椅本體*1、踏板架*1、安全帶*1、座墊*1螺絲(40mm)*4、螺絲(30mm)*2、螺帽*4 、螺絲墊片*6、固定片*2
產地:100%台灣
數量:1組
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統一獅隊蘇智傑，截至今天賽前已連續10場敲出安打，他表示，自己不會去追求什麼，目標還是希望能幫球隊拿下勝利。
蘇智傑先前因加入世大運中華隊，缺席中華職棒的比賽，在31日回到中職賽事，首戰5打數沒敲出安打，還吞下3K。
不過那場比賽沒安打之後，蘇智傑截至今天賽前已經連續10場比賽都有安打演出，9月6日和8日更是連續2場比賽開轟。
蘇智傑表示，其實從世大運回來沒特別調整什麼，賽前的練習也都一樣，能有這樣的表現，蘇智傑說：「因為比賽中會發生缺失，要想辦法在下個打席前修正好。」
「希望能穩定表現，幫助球隊拿勝，這就是現在自己的想法。」蘇智傑說。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵爆有司機行駛時連闖紅燈，險發生對撞意外！9月13日間，從屏東林邊站開往南州站的3082次區間車，司機竟沒有依照號誌駕駛，一路闖紅燈違規行駛，且還是南迴單線區間，若當時對向有列車，恐會釀成對撞意外，而列車上250名乘客也身陷危險中。台鐵事後已將該名司機調離開車勤務，並針對此事調查。
據《蘋果日報》報導，列車出站號誌站為絕對標誌，若紅燈就不能過，但列車司機卻在當天從林邊站出發時，沒注意紅燈直接開車，連值班站長也疏忽號誌燈，見旅客全上車後就亮開燈車給司機。更誇張的是，台鐵ATP列車自動煞車系統當下馬上啟動，不料司機見列車自動停下還以為是ATP故障，將系統重新開機後便繼續上路。
林邊往南州為區間為單線軌道，途中共有3個中途閉塞號誌，該名司機在行駛間見前方為紅燈，竟透過無線電確認沒有對向列車後直接闖過，接連後面2個紅燈則是告知站務人員後，轉以無閉塞運轉方式通行，不算是闖紅燈，但仍造成車上乘車的安全問題。
台鐵對此表示，事發隔日已先將該名司機調離開車勤務，交由行保會詳細調查；台鐵也強調，司機在發車時闖紅燈應立即退回林邊站，等轉為綠燈號誌才可以通行，而用口頭確認對向有無列車也不符合規定，認定該名司機及當天林邊站值班站長皆有疏失，除了進行懲處外，之後也將會對台鐵人員加強教育訓練，以免再有類似情形發生。
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